最近与一些考友交流，除了询问关于考证的信息，如哪些证书有价值等，还有不少人关注一级建造师（一建）的难度以及哪个专业比较好考。由于一建有十个专业，各自难度不同，因人而异，因此个人感受也会有所不同。本文将对一些常用的一建专业难度做多元化的分析，像民航、铁路这些小众专业，因为报考人数较少，就不做讨论。矿业虽然现在很热门，但因为我没有接触过，也没有身边的朋友尝试，所以也不多说。

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　　1. 建筑：一致认为建筑专业是一建中最容易的，通过率常年保持在10%以上。无论是报考人数还是通过人数，建筑专业都位居第一。很多人选择从建筑专业入手，以建立考证的信心。然而，近年来建筑业的低迷导致需求减少，市场行情报价也陷入低谷，报考人数有所下降。

　　2. 市政：曾经的一建之王，难度一度堪比勘察设计。过去，市政考试难度极高，许多题目超出大纲范围，导致通过人数极少。例如，11、12年全国通过人数仅几百人。然而，自15年后，市政考试难度有所降低，报考人数和通过人数逐年增加，市场行情报价也因此下降。尽管如此，市政考试的难度仍然较高，今年难度稍有提升，网传又是一片哀鸿。

　　3. 机电：机电专业可以说是一建十个专业中的“异类”。无论其他专业如何变化，机电从始至终保持在中游水平，其价值也稳步上升。我认为机电的难度较大，教材内容广泛且专业性高，但每年的通过率和高分人数并不低，这可能与培训机构的押题准确性有关。这一个话题以后会专门讨论。

　　4. 公路、水利：这两个专业属于小众专业中的大众。自16年后，随市场价格上涨，它们成为许多人增项的目标，报考人数也逐年增加。如果你已经考过市政，那么考公路会感觉较为轻松，因为公路实际上是市政的一个分支，只是更加专业化。公路和水利的出题风格相对中庸，高频考点变化不大，没有市政那么极端。

　　5. 港航：目前一建的领先专业之一。自去年开始，港航专业迅速崛起，目前仍处于巅峰期。我的一位朋友去年通过了港航考试。根据他的备考经验，港航出题超纲是常态，每年都有二三十分的超纲题。此外，港航考试中有大量计算题，约占五十分，其余则是常规的记忆题。对于计算能力强的考生来说，可能会觉得较为轻松。

　　综合来看，一建这六个专业的难度排序大致为：市政 港航 机电 公路、水利 建筑。相对来说，市政难度最高，但市场行情报价一般，已不再是当年的王者。想要报考一建的考生能够准确的通过各专业的价值和难易程度，做出明智的选择。

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